Цена на сайте не являеться публичной оффертой и может изменяться продавцом по его усмотрению.
Описание
Работа модулей зажигания весьма относительна - они могут иметь не два устойчивых состояния работает/не работает, а намного больше промежуточных, "полурабочих" состояний, при которых автомобиль "вроде работает, но не так как надо". При плохой работе никаких ошибок не появится, так как катушка зажигания является исполнительным механизмом, и ответ от неё к блоку управления не приходит. О работоспособности, или характере поломки можно судить по наличию, цвету и форме искры в разряднике из набора ADD8130 Прибора для проверки катушки зажигания. Если искра слабая или прерывистая, или имеет неправильную форму, возможно, неисправна катушка зажигания. Нормальная искра должна быть прямой и непрерывной, и она должна иметь голубовато-фиолетовый цвет Так же можно оценить работу катушки на разных режимах работы. Для этого естьрегулятор частоты импульсов зажигания. Частота импульсов регулируется в пределах: 180 – 12,000 об/мин. В комплекте есть детектор тока утечки. И если есть проблемы, то с помощью детектора можно определить наличие тока утечки в модуле зажигания и других элементах. Прибор позволяет провести оценку разных систем зажигания, таких как: -Система с одновыводной катушкой зажигания -Система с катушками зажигания пальчикового типа -Система с двухвыводной катушкой зажигания -Система с распределителем зажигания -Система с модулем зажигания Пример работы Система с катушками зажигания пальчикового типа Пример: BMW 520 (E34) – 1995 г. выпуска или аналогичная система зажигания. -Повернуть выключатель зажигания в положение «Выкл.». -Отсоединить и снять катушку зажигания с двигателя.Подключить разрядник к катушке зажигания. Отрегулировать зазор в разряднике в пределах 15 - 20 мм и подсоединить другой конец разрядника к проводу и далее на «массу» кузова или отрицательный вывод АКБ. -Подсоединить провод (из комплекта) между положительным контактом катушки (+) и положительным выводом АКБ (+). Отрицательный контакт (-) подключается к отрицательному выводу АКБ (-). На следующем рисунке см. раскладку разъема катушки. -Повернуть регулятор частоты импульсов зажигания в крайне левое положение (минимальная частота), подключить зажимы силового провода тестера к выводам АКБ [красный зажим – к положительному выводу (+), черный зажим – к отрицательному выводу (-) АКБ]. -После включения электропитания прибора загорается индикатор СИД красного цвета. После выполнения самодиагностики, которая длится примерно 2 секунды, тестер начинает работать, включается индикатор СИД зеленого цвета. -Проводом из комплекта соединить импульсный контакт (S) катушки зажигания и разъем импульсов зажигания на верхней части тестера. -Повернуть регулятор частоты импульсов зажигания по часовой стрелке. Отрегулировать частоту. Установить минимальную частоту импульсовзажигания, наблюдать за цветом искры (она должна иметь голубовато-фиолетовый цвет) через смотровое окно разрядника. -Наблюдать за искрой. Нормальная искра должна быть прямой и непрерывной. Если искра слабая или прерывистая, или имеет неправильную форму, возможно, неисправна катушка зажигания. -Переключить тестер в режим более высокой частоты импульсов зажигания, катушка немного нагревается. -Затем снова включить режим низкой частоты импульсов зажигания, дуга должна быть непрерывной. Наличие характерных «электрических щелчков» и отсутствие дуги означают, что катушка зажигания имеет внутреннее замыкание в обмотке высокого напряжения. -Для проверки утечек тока необходимо воспользоваться инструментом TE022. С помощью детектора можно определить наличие тока утечки в катушке зажигания. -При наличии утечки возникает видимая искра, одновременно с этим мигает индикатор СИД детектора тока утечки. -После завершения проверки необходимо отключить тестер катушек зажигания, предварительно повернув выключатель зажигания в положение «Выкл.». -В случае отсутствия неисправности необходимо отключить частоту импульсов зажигания (мин.). -Затем отключить электропитание тестера и соединения, уложить провода и прибор в упаковочный кейс.Комплектация
| тестер (регулятор частоты импульсов зажигания) | |
| набор разъемов (отдельный кейс) | |
| разрядник | |
| детектор тока утечки | |
| провода питания | |
| провода с разъемами подключения к катушкам | |
| пластиковый кейс |
Вас также может заинтересовать
